UN 13H3/Y, UN 13H4/Y, ISO 21898:2019, ISO 9001:2015
Phản ứng khẩn cấp:
Công văn 48 giờ từ kho hàng khẩn cấp
Gói tài liệu:
Chứng nhận của Liên hợp quốc + Báo cáo thử nghiệm hàng loạt + Tuyên bố DoC + DG
Xác minh đánh dấu của Liên Hợp Quốc:
Bản in vĩnh viễn chống tia cực tím đã được xác minh trước
Đánh giá khả năng tương thích:
Bao gồm đánh giá tương thích hóa học 24 giờ
Hướng dẫn khắc phục:
Quy trình đóng gói lại từng bước với Mẫu thông báo của Cảng vụ
Kiểu túi có sẵn:
Đầu mở, Đầu vải thô, Đáy phẳng, Vòi xả - Tất cả đều được chứng nhận của Liên hợp quốc
Phạm vi công suất:
500-2000 kg SWL
Chấp nhận cổng:
Tài liệu được xem xét trước để được quốc gia thành viên IMO chấp nhận
chi tiết đóng gói:
Bao bì sẵn sàng vận chuyển hàng không khẩn cấp, bộ tài liệu đầy đủ cho mỗi túi
Khả năng cung cấp:
50000 chiếc mỗi tháng (5000 kho khẩn cấp)
Làm nổi bật:
Export Packaging Compliance FIBC
,
IMDG Audit Trail Bag
,
DG Shipment Rectification Packaging
Mô tả sản phẩm
1. Problem: Port Detention of Non-Compliant DG Shipments Every day, an estimated 200-400 containers are detained at global ports due to non-compliant dangerous goods packaging — incorrect or missing UN certification markings, expired certification, damaged packaging, or packaging not rated for the actual hazard class being shipped. For the exporter, port detention triggers a cascade of costs: demurrage charges ($100-300 per container per day), port storage fees ($50-150 per